Những tồn tại đáng báo động

Dù đã có nhiều nỗ lực, kết quả kiểm tra liên ngành gần đây cho thấy công tác quản lý tại địa phương vẫn còn nhiều lỗ hổng nghiêm trọng: Vi phạm điều kiện hoạt động: Nhiều tàu cá không đủ điều kiện vẫn cố tình ra khơi khai thác.

Sai phạm tại cảng: Việc tàu cập cảng, bốc dỡ sản phẩm tại nhiều nơi chưa tuân thủ Thông tư 81/2025/TT-BNNMT và Nghị định 41/2026/NĐ-CP.

Hệ thống eCDT: Việc triển khai truy xuất nguồn gốc thủy sản điện tử còn hạn chế, chưa được quan tâm đúng mức.

Hồ sơ VMS thiếu minh bạch: Tỷ lệ hồ sơ xử lý vi phạm mất kết nối VMS đóng lại (khép hồ sơ) không đúng quy định ở mức rất cao, trái ngược với báo cáo của địa phương. Cụ thể: Khánh Hòa: 70%; Đồng Tháp: 66,7%; Hưng Yên: 64,7%; Hải Phòng: 51,8%; Đắk Lắk: dẫn đầu với con số 81%.

5 nhiệm vụ trọng tâm triển khai cấp bách

Để khắc phục tình trạng trên, Bộ Nông nghiệp và Môi trường yêu cầu các địa phương thực hiện nghiêm các nội dung sau: Quản lý đội tàu: Rà soát, kiểm đếm chính xác tàu cá "3 không", tàu đã xóa đăng ký và cập nhật 100% dữ liệu vào Cơ sở dữ liệu VNFishbas. Kiểm soát hoạt động: Giám sát 24/24 giờ qua hệ thống VMS. Truy xuất nguồn gốc: Kiên quyết xử lý tàu bốc dỡ sản phẩm sai quy định; công khai các điểm lên cá trái phép.Thực thi pháp luật: Xử lý dứt điểm các vụ việc vi phạm từ năm 2024 đến nay. Tuyên truyền & Khen thưởng: Đẩy mạnh truyền thông về nỗ lực chống khai thác IUU, đồng thời biểu dương các tổ chức, cá nhân làm tốt.

Bộ trưởng Trần Đức Thắng nhấn mạnh, các địa phương phải chịu trách nhiệm hoàn toàn nếu để xảy ra tình trạng tàu cá không đủ điều kiện vẫn hoạt động hoặc hồ sơ vi phạm bị xử lý sai quy định.

Xem văn bản số 1077/BNNMT-TSKN