Ảnh minh họa
Theo Quyết định, dự án được
điều chỉnh giảm 1,589 km chiều dài tuyến. Sau điều chỉnh, tổng chiều dài tuyến
đường còn 3,728 km, điểm đầu tại nút giao với ĐT.490C (cống Thạch Bi), điểm cuối
kết nối với đường liên xã Thái Tiến, xã Nam Đồng.
Phần tuyến từ Km4+298 đến
Km5+886,96 được đưa ra khỏi phạm vi đầu tư của dự án. Tuyến đường được thiết kế
theo tiêu chuẩn đường cấp IV, cấp V đồng bằng phù hợp với điều kiện và yêu cầu
khai thác của từng đoạn tuyến.
Đối với đoạn tuyến đi qua
Cụm công nghiệp Nam Thái, có chiều dài khoảng 0,57 km, việc đầu tư xây dựng sẽ
do nhà đầu tư hạ tầng cụm công nghiệp thực hiện theo quy hoạch được cấp có thẩm
quyền phê duyệt.
Điều
chỉnh giảm tổng mức đầu tư
Sau khi điều chỉnh quy
mô, tổng mức đầu tư dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách tỉnh giảm từ 75,99 tỷ đồng
xuống còn 73,142 tỷ đồng, tương ứng giảm hơn 2,847 tỷ đồng.
Trong cơ cấu tổng mức đầu
tư, chi phí xây dựng giảm gần 6,9 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng giảm hơn
1,6 tỷ đồng. Trong khi đó, chi phí dự phòng được điều chỉnh tăng hơn 5,8 tỷ đồng
nhằm bảo đảm nguồn lực xử lý các yếu tố phát sinh trong quá trình thực hiện dự
án theo quy định.
Tăng
cường quản lý chất lượng, tiến độ và chi phí
UBND tỉnh giao Ban Quản
lý dự án đầu tư xây dựng số 2 làm chủ đầu tư, có trách nhiệm tổ chức triển khai
dự án theo đúng quy định. Chủ đầu tư phải hoàn chỉnh hồ sơ dự án sau điều chỉnh;
rà soát, tính toán đầy đủ thiết kế, dự toán và lựa chọn giải pháp thiết kế, vật
liệu phù hợp, bảo đảm yêu cầu kỹ thuật, chất lượng và hiệu quả kinh tế.
Trong quá trình thi công,
chủ đầu tư và các đơn vị liên quan phải nghiên cứu, tận dụng tối đa lượng đất
đào để đắp nền, hạn chế việc vận chuyển, mua sắm vật liệu không cần thiết, qua
đó tiết kiệm chi phí đầu tư nhưng vẫn bảo đảm an toàn công trình và tuân thủ
các quy chuẩn, tiêu chuẩn xây dựng hiện hành.
UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu
tư phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị và địa phương liên quan trong công
tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm thực hiện đúng trình tự, thủ tục và quy định
pháp luật. Đồng thời, việc tổ chức thi công phải phù hợp với khả năng cân đối,
bố trí vốn; kiểm soát chặt chẽ tiến độ cấp vốn, tiến độ thực hiện dự án, không
để phát sinh nợ đọng xây dựng cơ bản.
Việc điều chỉnh dự án đường
Thái Hải là cơ sở để tiếp tục triển khai đầu tư theo hướng phù hợp hơn với nhu
cầu thực tế, bảo đảm hiệu quả sử dụng nguồn lực, góp phần hoàn thiện hệ thống kết
cấu hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.