Ảnh minh họa

Triển khai đồng bộ quy chuẩn kỹ thuật trên địa bàn tỉnh

Ngày 03/8/2026, Văn phòng UBND tỉnh ban hành Công văn số 4609/VPUBND-VP4 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh về việc triển khai thực hiện Thông tư số 62/2026/TT-BXD của Bộ trưởng Bộ Xây dựng ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 32:2026/BXD về đường sắt đô thị (metro).

Theo đó, UBND tỉnh yêu cầu các sở, ban, ngành, đoàn thể, UBND các xã, phường và các cơ quan, đơn vị liên quan căn cứ chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn được giao chủ động nghiên cứu, quán triệt và tổ chức thực hiện đầy đủ các quy định của Thông tư và Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới; đồng thời rà soát các lĩnh vực thuộc phạm vi quản lý để bảo đảm việc áp dụng được triển khai thống nhất, đồng bộ và đúng quy định.

UBND tỉnh giao Sở Xây dựng là cơ quan đầu mối theo dõi, đôn đốc, tổng hợp tình hình triển khai; kịp thời tham mưu UBND tỉnh xem xét, giải quyết các nội dung thuộc thẩm quyền và đề xuất các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện.

Quy định chặt chẽ về hạ tầng, vận hành và an toàn kỹ thuật

Theo QCVN 32:2026/BXD, hệ thống đường sắt đô thị (metro) phải sử dụng khổ đường tiêu chuẩn 1.435 mm, áp dụng công nghệ điện khí hóa và được cách ly hoàn toàn với hệ thống giao thông đường bộ nhằm bảo đảm an toàn trong khai thác, vận hành.

Quy chuẩn xác định metro là loại hình vận tải hành khách khối lượng lớn, có năng lực vận chuyển từ 30.000 hành khách/giờ/hướng trở lên, tốc độ khai thác tối đa đến 120 km/giờ.

Đối với công trình nhà ga, quy chuẩn đặt ra các yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn thoát nạn. Theo đó, thời gian sơ tán toàn bộ hành khách khỏi khu vực ke ga trong tình huống khẩn cấp không được vượt quá 4 phút; thời gian di chuyển từ điểm xa nhất trong nhà ga đến khu vực an toàn không quá 6 phút.

Về phương tiện, vỏ tàu và các thiết bị nội thất phải được chế tạo từ vật liệu không cháy hoặc có khả năng hạn chế cháy lan, ít sinh khói và không chứa chất halogen. Đồng thời, chiều cao thông thủy tại khu vực hành khách đứng trên toa xe phải đạt tối thiểu 1.900 mm nhằm bảo đảm điều kiện khai thác và phục vụ hành khách.

Tạo cơ sở pháp lý cho các dự án đường sắt đô thị trong tương lai

Thông tư số 62/2026/TT-BXD có hiệu lực thi hành từ ngày 01/02/2027.

Đối với các dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt trước thời điểm Thông tư có hiệu lực, việc triển khai tiếp tục thực hiện theo các quy định áp dụng tại thời điểm phê duyệt dự án. Trường hợp điều chỉnh dự án, người quyết định đầu tư được xem xét quyết định việc áp dụng một phần, toàn bộ hoặc không áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới.

Đối với các tuyến đường sắt đô thị đang khai thác, nếu việc nâng cấp, cải tạo phát sinh các yêu cầu kỹ thuật không tương thích, đơn vị quản lý khai thác được phép xem xét không áp dụng một phần hoặc toàn bộ quy chuẩn theo quy định.

Việc triển khai kịp thời các quy định mới về đường sắt đô thị góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực xây dựng và giao thông; đồng thời tạo cơ sở pháp lý, kỹ thuật thống nhất phục vụ công tác quy hoạch, chuẩn bị đầu tư và phát triển các dự án giao thông đô thị hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững của tỉnh trong giai đoạn tới.